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市值暴涨126%地摊经济下它彻底火了!

2020-06-05 20:58财经生活 人已围观

简介伴随政策松绑,成都、郑州、青岛、武汉等多个城市,纷纷响应号召,地摊经济彻底复活! 随之而来,首先火起来的是A股的地摊经济概念股:小商品城、西安饮食、迪马股份、银都股...

  伴随政策松绑,成都、郑州、青岛、武汉等多个城市,纷纷响应号召,地摊经济彻底复活!

  随之而来,首先火起来的是A股的地摊经济概念股:小商品城、西安饮食、迪马股份、银都股份、茂业商业等纷纷涨停。

  起因就是因为它推出了一款“摆摊神车”:五菱荣光翼开启售货车,据官网信息显示,售价56800元。

  虽然这款车并非是五菱最新推出的产品,但是,在地摊经济焕发生机的眼下,五菱还是借着这股东风,冠以“地摊经济的正规主力军”,狠狠地做了一把营销。

  这波强力借势,让五菱汽车的股票在三日内连续大涨,市值暴涨126%,变身“仙股”。

  据媒体称,五菱汽车销售公司的电话已被打爆,一天的接单量预计超过上个月一整月的销售量,势头强劲。

  2010年5月,全球最权威的财经媒体《福布斯》狂赞五菱汽车,并称之为“地球上最重要的一款车”,以封面报道的形式深度解读。

  “这款汽车可以在中国的任何乡村看到,那就是五菱。它的外形使人想到美国60年代的嬉皮车,但是尺寸只有一半。五菱主要的客户是中国的小生意人及农民,他们用它来拉任何货物,从电器到甘蔗都可以。”

  五菱的前身是1958年成立的柳州汽车动力机械厂,后来,五菱为了谋求发展而主动“卖身”,与上汽集团、美国通用汽车公司达成合作,成立了三方合资公司,所幸,五菱这个品牌存活了下来。

  可以说,五菱上得了高速,下得了烂路,不管你是越野还是SUV,不管你是跑车还是轿车,路虎还是霸道,见到五菱都得自动让开一条路,连大货车都要礼让它三分。

  据说,五菱汽车在制作过程中,总设计师会带着卡尺,从钣金到饰板的每一个大面、每一个间隙都会亲自去抠,并做数千组数据进行对比,在保证质量安全的基础上,尽可能把五菱的车身做轻、空间做大、成本做低。

  *2017年,五菱成为首家把工厂开到印尼的中国车企,输出了一条汽车全产业链;

  *从2006-2018年,五菱持续霸占国内微面市场占有率第一,单一车企年产销量第一,MPV市场渗透率第一;

  *2019年,五菱共销售166万辆汽车,成为中国品牌汽车销量第一的企业。

  *今年 5月末,五菱迎来第2200万辆整车下线,成为国内第一个达到这一数量级的车企。

  尽管五菱曾被贴过“村车”“街车”“底层车王”,不论业内有多看不起,它都是在广袤城乡跑得最欢实的“国产神车”。

  它认为让车能多拉半箱货远比美观高级重要,而不计一切成本攻克一个技术难题,可以保证一款低端车便宜抗造。

  在互联网造车、新能源车和各路超级汽车的新概念之下,五菱仍然坚持所出售车型的平均售价不超过5万元。

  “不要看不起五菱面包,它可是让当初买不起车的老百姓有了私家车的梦,通常市内短途派送都是它啊,加油,五菱,老百姓能买得起赞得起的车!”

  除了此次借势地摊经济之外,在今年2月,疫情在国内爆发之际,五菱成为第一个既生产口罩又生产口罩机的车企。

  虽然五菱是汽车企业,但他们已经有了口罩研发生产经营资质,获得了医疗器械经营许可,也通过了专业检验。

  当别人还在观望、犹豫、纠结的时候,五菱已经果断出手,该借势的借势,该营销的营销,快刀斩乱麻。

  很多生意是利用信息不对称来赚钱,而有的生意,时间就是商机,先入局者,往往先入为主,尽享红利。

  正如陈春花教授所言,“一定要有应对危机的行动,要有直接面对危机解决困难的行动,有立即行动起来的计划,这样做就对了,只要我们这样去做,相信好的结果肯定属于你。”

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Tags: 经济 

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